53.09%!潍柴动力再次刷新全球行业纪录
- 发表时间:2026-02-27 09:00:41
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4月20日,2024世界内燃机大会在天津开幕。大会重磅发布行业最新技术成果——由山东重工集团旗下潍柴动力研发的全球首款本体热效率53.09%柴油机,标志着中国内燃机行业又一次走向了全球科技巅峰,引领中国高端装备制造业迈向世界一流。
长期以来,柴油机热效率持续提升是国际难题。柴油机问世127年来,全球行业科技工作者始终把热效率的提升作为毕生追求的梦想,这也是衡量一个国家内燃机综合实力的标志。
自2015年起,潍柴动力成立由上百名青年博士、千名工程师组成的高热效率发动机科研攻关团队,依托内燃机与动力系统全国重点实验室,在国家重点研发计划支持下,链合国内外最强大脑和产学研合作伙伴,围绕着高效燃烧、低阻力和低损耗等开展技术攻关,在不带任何余热回收装置的前提下,实现柴油机本体热效率不断提升。2020年9月16日,潍柴动力发布了全球首款本体热效率50.23%柴油机;2022年1月8日,再次将热效率提升到51.09%;2022年11月20日,又一次提升到52.28%,第三次突破极限,引领全球内燃机行业技术升级。
潍柴动力没有止步于三次突破,在52%热效率柴油机基础上,围绕燃烧、空气、燃油、摩擦等四大系统,实现了基础研究和原创开发的重大突破,创新性开发了四大关键核心技术,再次将柴油机本体热效率提高1个百分点,全球首次突破53%大关,相当于人类百米赛跑进了9秒以内。研发过程中,获授权发明专利176项、实用新型专利68项。
潍柴动力科研团队以十年磨一剑的韧性潜心攻关创新,以每个0.1%的累加艰难前行,四年实现了柴油机热效率的四大跨越,树立了全球柴油机热效率的新标杆。
“绿色、可靠、智能、高效”是全球内燃机行业科技创新的共同追求。随着这一创新成果的推广应用,潍柴动力将引领行业绿色低碳发展,深刻影响着中国多能源结构战略调整,堪称装备制造业以科技创新催生新质生产力的典型代表。根据目前中国柴油机保有量测算,与45%~46%热效率水平相比,53%热效率柴油机经济性提升14%左右,每年可节约燃油约3100万吨,减少碳排放约9700万吨。按照重型牵引车一年跑25万公里测算,每年可以节省柴油1.2万升左右,目前柴油市场价每升7.8元,一年可以为车主节省约9.8万元。除交通运输领域外,该项技术成果未来还将应用到工程机械、农业装备、船舶、发电设备等领域,为中国经济社会发展作出新的贡献。

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