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国内最大的高铁盾构机出发!直径堪比5层楼
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国内最大的高铁盾构机出发!直径堪比5层楼

  • 发表时间:2026-02-22 09:00:38
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国内最大的高铁盾构机出发!直径堪比5层楼

  11月5日消息:据央视新闻报道,11月5日上午,昌九高铁天祥大道隧道开始掘进,国内高铁隧道最大直径的盾构机由此正式出发。
 
  昌九高铁全长137.7公里,设计时速350公里,是“八纵八横”京港通道的重要组成部分,计划2027年3月开通。
 
  其中,天祥大道隧道是昌九高铁全线的控制性工程,全长6.379公里,单洞双线设计,其中盾构段长4.4公里。
 
  项目采用直径14.8米的泥水平衡盾构机掘进,这是国内高铁隧道最大直径的盾构机,也是江西省首条大直径盾构隧道,高度相当于5层楼。
 
  此外,隧道内部结构采用整体全预制箱涵,在国内350公里时速高铁隧道内为首次实施。
 
  值得一提的是,这还不是我国最大直径的盾构机。
 
  早在2020年9月,直径16.07米的“京华号”盾构机就在湖南长沙下线,重量超过4300吨,一次性开挖隧道断面近6层楼高,曾用于北京东六环改造工程。

国内最大的高铁盾构机出发!直径堪比5层楼

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